RFID技術(shù)在這幾年可謂爆紅,成為物聯(lián)網(wǎng)中當(dāng)仍不讓的“網(wǎng)紅",RFID射頻識(shí)別技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中日益普及,近些年來(lái)在智能交通領(lǐng)域也可謂是異軍突起,但由于短時(shí)期內(nèi)的成本問(wèn)題,這項(xiàng)新技術(shù)為我們的生活帶來(lái)便捷的同時(shí),也因這些因素而暫時(shí)擱置,所以如何更好地提高技術(shù)水平、降低成產(chǎn)和勞動(dòng)力成本,能否采用多種技術(shù)相結(jié)合也是RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該思考并解決的難題。
相關(guān)解決方案:RFID智能車(chē)輛稱(chēng)重管理
一、系統(tǒng)組成
系統(tǒng)包括讀寫(xiě)器、天線、標(biāo)簽卡(電子車(chē)牌)、電子汽車(chē)衡、主機(jī)、信號(hào)燈(紅,綠)、自動(dòng)道閘、地感線圈、紅外儀及配套管理軟件。
二、工作流程
◇ 綠信號(hào)燈亮,稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道,車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道后,紅信號(hào)燈亮,禁止下一車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道。
◇ 車(chē)輛經(jīng)過(guò)入場(chǎng)感應(yīng)線圈,產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào),讀寫(xiě)器讀卡后將卡信息上傳到主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)將車(chē)輛信息調(diào)出來(lái)。
◇ 車(chē)輛上衡稱(chēng)重,顯示屏顯示稱(chēng)重的重量信息,同時(shí)抓拍圖象信息。
◇ 稱(chēng)重完畢后,車(chē)輛下衡經(jīng)過(guò)地感線圈時(shí)道閘抬閘放行。
◇ 車(chē)輛放行后落閘同時(shí)亮綠燈,允許下一輛車(chē)駛?cè)搿?br/>(跟據(jù)實(shí)際情況,也可以采用識(shí)別車(chē)號(hào)信息后,自動(dòng)道閘抬閘,車(chē)輛上衡稱(chēng)重,自動(dòng)道閘落閘的阻止下一輛車(chē)上衡的流程)(見(jiàn)上圖)
三、系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
◇ 車(chē)號(hào)識(shí)別精度可達(dá)99.99%,適應(yīng)于風(fēng)、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境應(yīng)用;
◇ 標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng),電子標(biāo)簽(電子車(chē)牌)無(wú)法偽造或復(fù)制,從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。
◇ 車(chē)輛電子標(biāo)簽采用無(wú)源技術(shù),使用壽命超長(zhǎng),無(wú)需維護(hù);
◇ 自動(dòng)采集速度快,可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重,提高了稱(chēng)重的效率,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象;
◇ 堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。
◇ 遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)識(shí)別,識(shí)別距離達(dá)7米以上,適應(yīng)車(chē)速可高達(dá)80km/h。
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四、系統(tǒng)實(shí)施效益
汽車(chē)智能稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)牌號(hào)的自動(dòng)采集,實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,做到計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,保證了信息采集的準(zhǔn)確性和公證性,同時(shí),大大降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,減少了經(jīng)濟(jì)損失。
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